自転車との接触事故について

User image 1 ゴリさんさん 2017年05月14日 22時55分

近年自転車に対する道路交通法の適用を厳格化するという動きになりましたが、自転車が例えば一時停止を無視して飛び出してきたとき、自動車を運転していて当該者に接触、怪我または死亡させた、また自転車を破損してしまったという場合、民事での賠償責任はどのように扱われるのでしょう。
今までの印象ですと、ほぼ自動車運転者が100%に近い過失責任を負っていたように思っていたのですが、現在はどのように変わっていますか?

信号機のない交差点で、自転車が一時停止義務に違反して進入して自動車に衝突した場合、自転車:自動車=4:6が基本とされます。
ただし、双方の具体的な注意義務違反、例えば大幅な速度超過等の有無により、基本割合から変動する可能性があります。

従前より、自転車との衝突事故であっても、必ずしも自動車が100%に近い割合になるわけではありません。
一定の義務違反時の講習義務付け等の自転車に対する道交法改正は、元々危険な運転態様として過失の増加事由となる行為について、事故防止のための規制を強化する趣旨であり、過失割合の判断基準自体を根本的に変更するものではないと思われます。

近年増えてきている運転態様としては、運転時のスマホ操作やイヤホンでの音楽視聴等を行なっていた場合は、過失の増加事由となる可能性があります(自転車に限らず自動車の運転者にも同様に当てはまりますが)。

2017年05月14日 23時30分

投稿時の情報です。適法性については自身で確認のうえ、ご活用ください。

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